Beim Projekt „Lückenschluss“ soll die Lücke der Straßenbahngleise zwischen der Tunnelausfahrt Hauptbahnhof West und den Bestandsgleisen der Linie 6 in der Pferseer Straße mit einer neuen Gleisstraße in der Rosenaustraße geschlossen werden. Im Zuge dessen nutzen die Stadtwerke Augsburg (swa) und die Stadt Augsburg die ohnehin notwendige Straßensperrung für den „Lückenschluss PLUS“. Dabei werden Versorgungsleitungen und Straßenoberflächen erneuert sowie Plätze und Knotenpunkte neu gestaltet und die Straßen für Fahrradfahrer:innen und Fußgänger:innen sicherer gemacht. Außerdem gibt es nun einen konkreten Plan für die Fertigstellung der Straßenbahnhaltestelle im Tunnel unter dem Hauptbahnhof.
Lückenschluss PLUS
Für das Großbauprojekt wird die Rosenaustraße ab Montag, den 4. Mai 2026, bis voraussichtlich Jahresende für den Verkehr gesperrt. Bereits seit Anfang März ist die Rosenaustraße südlich der Pferseer Straße für Arbeiten an den Versorgungsleitungen nur als Einbahnstraße befahrbar. Ab dem 4. Mai erreichen Anwohner:innen ihre Grundstücke über eine Bau- und Anliegerstraße. Großräumige Umleitungsstrecken und Umleitungen vor Ort sind ausgewiesen.
Da die Rosenaustraße ohnehin für den Bau der neuen Gleisstraße vom Tunnelausgang West am Hauptbahnhof bis zur Pferseer Straße gesperrt werden muss, nutzen die swa und die Stadt die Sperrung gleichzeitig für die Erneuerung der Versorgungsleitungen und Straßenoberflächen, und die Neugestaltung von Plätzen, und machen Straßen und Knotenpunkte für Fahrradfahrer:innen und Fußgänger:innen sicherer.
Die Bauzeit ist bis Ende 2026 geplant. 2027 soll dann der Gleisanschluss an den Tunnel und das bestehende Straßenbahnnetz in der Pferseer Straße inklusive des Umbaus der Pferseer Straße sowie der angrenzenden Knotenpunkte erfolgen.
Bauarbeiten in drei Bereichen
Die Arbeiten betreffen drei Baubereiche: die Rosenaustraße Süd zwischen Schießstättenstraße und Sebastian-Buchegger-Platz, den Bereich des Lückenschlusses zwischen Vorplatz West beim Sebastian-Buchegger-Platz und Pferseer Straße und die Rosenaustraße Nord zwischen der Pferseer Straße und der Kreuzung zur Holzbachstraße.
Im Bereich des Lückenschlusses haben die Bauarbeiten bereits am 9. März begonnen. Dabei werden Gas- und Wasserleitungen erneuert. Seitdem ist der Bereich nur stadtauswärts als Einbahnstraße befahrbar. Ab Montag, den 4. Mai, beginnt nun der Gleis- und Straßenbau zwischen Sebastian-Buchegger-Platz und Pferseer Kreuzung. Hierbei werden die Gleise in der Rosenaustraße verlegt, aber auch die Straße sowie Geh- und Radwege neugestaltet. Dafür wird die Rosenaustraße in diesem Bereich bis voraussichtlich Ende des Jahres für den Autoverkehr komplett gesperrt. Ab Juni finden auch in der südlichen Rosenaustraße Leitungs- und Straßenbauarbeiten statt.
Auch im nördlichen Abschnitt zwischen der Kreuzung an der Pferseer Straße und der Holzbachstraße inklusive der Schlettererstraße ab Johannes-Rösle-Straße beginnen die Arbeiten unter Vollsperrung. Dort starten die Leitungs- und Straßenbauarbeiten mit Umgestaltung des Knotenpunktes Schlettererstraße. Ab Mitte September wird der nördliche Bereich der Rosenaustraße voraussichtlich wieder für den Verkehr freigegeben.
Zufahrten für Anwohnende und Lieferverkehr weitgehend möglich
In allen Baubereichen bleiben die Zufahrten für Anwohnende und den Lieferverkehr weitgehend möglich. Im Thelottviertel werden jedoch Anwohnerparkplätze wegfallen. Sollten Privatstellplätze in den Innenhöfen für Anwohnende in der Rosenaustraße im Bereich Lückenschluss zeitweise nicht genutzt werden können, werden die swa Ausweichparkplätze anbieten. Für Fußgänger:innen bleibt der Zugang über den Vorplatz West während der gesamten Bauzeit möglich, Fahrräder können dort ebenfalls weiterhin abgestellt werden.
swa und Stadt bitten, die Baustelle während der gesamten Bauzeit großräumig zu umfahren, Umleitungen dafür sind ausgeschildert. Eine kleinräumige Umleitung für den Autoverkehr wird über Perzheimstraße, Holzbachstraße und Schießstättenstraße eingerichtet. In der Schießstättenstraße wird während der gesamten Bauzeit von Mai bis Dezember die Fahrradstraße aufgehoben, ein markierter Fahrradstreifen wird bergauf eingerichtet.
Straßenbahnhaltestelle unter dem Hauptbahnhof
Bis Ende 2026 – parallel zum Lückenschluss – soll die Straßenbahnhaltestelle unter dem Hauptbahnhof fertiggestellt werden. Anschließend finden im Tunnel Schulungen für alle Straßenbahnfahrer:innen statt, sodass ab voraussichtlich Mitte 2027 die Straßenbahnlinien 3 und 4 die neue Haltestelle anfahren und im Tunnel wenden können.
Ab voraussichtlich Frühjahr 2027 soll dann der Gleisanschluss des Lückenschlusses an das Bestandsgleis der Pferseer Straße erfolgen. Dazu müssen auch die bestehenden Gleise in der Pferseer Straße erneuert werden. Für den Gleisanschluss ist der Zeitraum von Frühjahr bis Ende 2027 angedacht. In dieser Zeit wird die Linie 6 Richtung Stadtbergen durch Busse ersetzt. Voraussichtlich ab Ende 2027 soll dann auch die Linie 6 durch den Tunnel nach Westen fahren.
Neugestaltung der Pferseer Straße
Die Bauzeit im Jahr 2027 soll unter anderem auch für die Neugestaltung der Pferseer Straße, die Erneuerung der Fahrbahndecke in der Perzheimstraße und die Umgestaltung am Vorplatz West genutzt werden. Außerdem werden Gehwege zwischen der Pferseer Unterführung und der Augsburger Straße angepasst. Auch der Knotenpunkt Perzheimstraße/Hörbrotstraße wird umgestaltet. 2028 folgt dann die Neugestaltung des Sebastian-Buchegger-Platzes.
